재미있는 B-747 타이어 바꾸기
2023.03.08 03:37
B-747 타이어 바꾸는 법입니다.
재미있는 부분은 운항중인 비행기는 타이어를 바꾸기 위해 격납고가 아닌 계류장(apron)에서 비행기 바퀴를 떠야 하는데, 이때 유압식이 아닌 압축공기를 이용한 잭을 사용합니다. 여기서 공학자들은 기발한 생각을 해 냈습니다. 잭의 작동을 위한 압축공기를 얻기 위해 에어 컴프레서 필요없이 교환하고자 하는 낡은 바퀴에 들어 있는 고압의 질소 가스를 컴프레서가 만드는 압축공기 대신에 사용하는 것입니다. 또한 에어 임팩처럼 에어 공구가 없고 모두 수공구입니다.
B-747 타이어 관련 재미있는 팩트 몇가지
1. B-747 타이어의 휠 너트는 포뮬라 원처럼 1개이다.
2. B-747 타이어는 총 18개(앞바퀴 2개 + 뒷바퀴 16개)며 타이어당 대략 100번 착륙 후 교환한다.
3. B-747 타이어는 매번 착륙한 후 현장에서 16개 바퀴를 모두 검사하고 이때 평균 2개의 타이어를 교환한다.
4. B-747 타이어에는 질소를 충전하며 타이어 압력은 220 psi다 (일반적인 자동차 타이어 압력은 대략 30 ~ 40 psi)
5. B-747 타이어 휠 너트 조임 토크는 250 Nm 이다 (자동차의 타이어 휠 너트 조임 토크는 차마다 다르지만 대략 100 ~ 130 Nm)
6. B-747 타이어 한개 무게는 타이어(250 파운드) + Wheel Rim(300 파운드) = 550 파운드 = 250 kg
댓글 [6]
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부는바람 2023.03.08 06:44
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asklee 2023.03.08 14:48
바퀴 없는 비행기는 헬기 외엔 답이 없고 엔진도 4개나 달려 정비와 연료비도 많이 들고... 그래서 B-747이나 A380 같은 대형 비행기들은 퇴출되고 있습니다.
그 후 연비 좋은 신형 엔진 2개에 바퀴(?)도 적게 달려 있어 돈도 절약되고 그러나 승객수는 B-747 못지않게 많이 태우는 새로운 광통체 비행기들이 주류가 되고 있습니다.
B-777, B787, A330, A350 등...
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kalcap 2023.03.08 09:19
비행기에 대한 이야기 있어서 반갑네요.
지금은 정년했지만 29년간 탔던 비행기네요.
비행기는 해당 비행기 자격이 있어야 탈수 있고요.
타이어는 3번정도 재생해서 사용 하는걸로 알고 있습니다.
잘봤습니다.
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다니엘 2023.03.08 10:05
오~ 대단하세요..!!
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kalcap 2023.03.08 17:57
자랑 할려고 한것은 아니고요.
이젠 좋은 추억 이죠.
감사 합니다.
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김영자 2023.03.08 13:20
우와... 대단하시네요 ^^
누군가 비행기에 바퀴없이 사용할수 있는 방법을 발견한다면 엄청난 중량감소로 비용절감되겠네요.
250 kg X 18 - 4.5 ton