차연비와 관련질문

세차종 모두 안타본차라서 답변이 될런지 모르지만 같은 배기량이니 비슷할것 같습니다.

다만 운전자의 운전습관에 따라서 차이가 날 것 같습니다.

자주 가다 서다 하는 시내 주행이 아무래도 연비가 좋지 않습니다.

세 차종중에서 마음에 드는것으로 선택하시고 연비는 에코운전을 하는 습관을 들이시면 될 것 같습니다.

돈이 남아돌지 않는한 연필바꾸듯이 쉽게 바꾸지 못하는 것이 자동차이니까 평소 마음에 들어하시던 모델로 선택하는것이 좋을것이라 생각합니다. (제 개인의 생각입니다.)

정말 어려운 질문인듯..

자동차의 경우 컴퓨터와 달리 기분 따라 바꿀수 있는게 아니거든요.

위 질문에 답변을 해줄수 있는분은 위 3개 차종을 모두 운전 가능한 분이 답변이 가능한데..

질문을 윈포보다는 보배드림과 같은 자동차 관련 커뮤니티에 올려야 할 것 같습니다.

저도 10년정도 운전을 했지만..위 차종은 지나가면서 보기만 했지..운전한적은 단 한번도 없거든요..ㅎㅎ

맨윗분말처럼 평소 마음에 들어하시던 모델을 선택함이 가장 후회없겠죠 ㅎ

질문자님께서 언급은 안하셨지만 개인적으로는 1.6급 중에 라세티 프리미어를 가장 추천하고 싶긴 합니다

다만 연비얘기를 하셔서 한가지 말씀드리면 마티즈나 모닝은 경차가 맞습니다 그리고 운전습관과 평소 적제중량에 따라서

잘못하면 1.6급 준중형에비해 잘못하면 연비가 더 나빠질수도 있습니다

하지만 프라이드 디젤모델 같은경우는 경차도 아닐뿐더러 시내주행이던 고속도로주행이던 상관없이

1.6급 가솔린 차종들에 비해서 연비가 확실히 좋습니다

다만 디젤 특유의 단점들을 그대로 가지고있고 자체크기도 조금 더 작고 차가격이 가솔린에 비해 비싸다는게 문제이지만요 ㅎ

연비를 가장 중요하시고 운전량이 많으신분이면 프라이드 디젤을 추천할수도 있겠네요

좋은차 선택하셔서 안전운전하세요 ^^

제가 소울 1.6 몰고 있는데요. 시내주행 위주로(보통 50~80 안막힐때는 강변북로 100) 달리고 있습니다. 

그리 달리니 연비 9km/h~10km/h 정도 나오더군요. 

차량에 대해서는 만족해요. 제가 몸이 큰 편인데 소울은 생각보다 내부가 넓어서 편합니다.

포르테는 안 타봤고, 아반테는 타봤는데...연비는 비슷하지만 실내공간이 좁은 편이었어요.

승차감에 있어서는 소울보다는 아무래도 아반테가 좋은편입니다. 차체가 낮고, 좀 더 유선형이라서요.

그리고 만약 소울을 사신다면...가능하면 디젤을 구입하세요. 

월묘전설님의 제 리플에 대해 반박하는 내용이

제가 아주 잘못된 의견을 내놓은 것처럼 말씀하시는 듯 느껴져서 기분이 조금 나쁘군요.

저는 분명히 쏘울을 사신다면 가능하면 디젤로 사시라고 한거죠. 디젤차를 적극 추천한적은 없습니다.

그리고 제가 휘발유 소울 1.6을 몰고 있는데....구입가격을 조금 더 주고라도 디젤로 구입하지 않은게 지금도 후회되서 

디젤을 추천했던 겁니다. 

그리고, 디젤차는 승용차가 아니라는 논리는 이해가 되지 않네요. 

디젤차도 분명히 승용차의 한 종료가 아닙니까? 

게다가 어사또님께서 "승용차 휘발유나 디젤차 시내주행해 본사람만 답변 부탁합니다." 라고 분명히 물어보셨습니다.

이는 분명 디젤차에 대한 의견도 구하는 거라 생각되는데요. 

디젤차에 대해 이야기하면 안된다는 말씀이신가요?

제가 쏘울을 사실꺼라면 가능하면 디젤을 사시라고 한 이유는 

쏘울의 경우는 휘발유 차량이라 할지라도 박스카 이기 때문에 풍절음이나 흔들림이 디젤차와 큰 차이가 없습니다.

게다가 연비 문제도 빼놓을 수 없죠. 디젤이 유지비가 많이 든다 해도, 요즘처럼 유가 상승률이 높으면 디젤 연비 무시못합니다. 

리터당 거의 200~300원 가까이 차이나는데...디젤은 연비도 더 높기 때문에 그 이상의 유지비 차이도 날 수 있습니다.

때문에 쏘울을 살 거라면 디젤이 더 낫다고 한겁니다. 

차량 수리비가 디젤이 더 든다고 하셨는데...그건 좀 아닌듯 하네요. 몇년 타고 나서 교체 푸품이라고 해도...타이어, 브레이크 패드, 엔진오일 정도인데...어떤 자동차 소모품이 그리 가격차이가 심한지요? 

자동차의 부품 가격은 자동차마다 다르니 정확한 기준을 내세우기는 어렵지만...

디젤차라고 해서 더 비싼 부품이 있다는 이야기는 처음 들었습니다. 

부품 가격은 부품 공급량과 수요량에 좌우되는게 아니었나요? 

그게 아니라면 디젤차는 휘발유 차량에 비해 더 심하게 고장이라도 난다는 말씀은 아니시겠지요?

제 생각에는 차량은 사용자의 관리 상태에 때라서 수리 및 유지비가 달라지는 것이라고 생각합니다. 

물론 연료 가격에 따른 유지비 차이는 논외로 할 경우 말이죠.