정유소가.. 아니고 주유소네요.ㅋ~(나이를 먹어가니..)
2018.07.18 13:16
우리집 가까이에는 4곳이 따닥따닥 붙어있습니다.
SK, 현대, LG, 또 한군데는 메이커가 뭔지 ..
이중에서 같이 붙어있는 S.(무인) 랑 L.가 비싸고 가격도 동일 한데 그중에 SK를 단골삼아 오래동안 이용 하다. 어느날 적립카드를 무효시켜
열받아 좀 저렴한(리터에 20원~30원 저렴) 현.정유를 바꾸었는데...
기름넣고 달리다버면 소음이 좀 크고 차가 잘 나가지도 않고 또 디펩 터지는 시간이... 인터발이 엄청 짧네요.
디펩 터지면 배기집합관쪽에 포집된 그을음 태운다고 큰 소음에 ... 다 태우기 전에는 시동꺼도 시동도 안꺼집니다.
정력제 먹여야 되나....
기름 넣을때마다 비싼 경유용 정력제를 쳐 먹여야 되는가.... 이게 금전적으로도 엄청 손햅니다. 뿐만 아니고..
연료유 나쁜거(유황성분이 많이 포함된..게 가격이 저렴함) 사용하면 불완전 연소에.. (불완전 연소라함은 연기가 나온다는 이바구))
(자동차는 거의) 4사이클은.. 흡배기 발브, 피스톤, 피스톤링 실린더 라이너 등등에 그을음 카본 등등이 생성 축적되어 빠르게 손상됩니다.
그래서 자동차숍에 가보면 비싼... 연료유에 넣는거 많이 파는거..
불완전 가스(뿐만 아니고 연소가 제대로 안되면 액체상태로도 빠져나감)는 흡배기변에 부착되고 배기관을 따라서 오염 되게 됩니다.
그담에.. 피스톤 링, 피스톤그루브(피스톤링이 꼽혀있는 피스톤쪽 홈) 에도 불완전 연소에의한..카본이 쌓이면면 이 딱딱한 카본이
피스톤링과 라이너의 마찰부분이 피스톤의 왕복운동으로 인한 마모와 카본에 의한 열전도의 불균등으로....(똑같이 열받아야 되는데 카본이
많이 낑깅데 덜 낑긴데.. 글고 카본 없는쪽.. 온도가 다 틀려) 온도 많이 받응데는 잔 크택이 시작되고 (발브도 마찬가지)..
피스톤링의경화, 고착, 절손도...
결국은 ..피스톤이 압축해도 피스톤 링과 라이너의 마모로 가스가 아래로 새고 흡배기변에서도 새고..
엔진오일은 새어나온 가스로인해.. 오염으로..심하면 카본 찌끄레기도 나올수있고... 시동?? 당연히 안걸리지요. 겨우 한번 시동 거리면
가기는 가겠지만..똥짜바리 시커멓게 겨 나오겠지요.
엔진의 운동부분을보면,
피스톤이 위로 올라가서 압축하게되면 공기(자동차는 연료유 분사가스랑 섞였지만) 가 높은 열 발생.. 스파크 플러그에 의해 점화시켜 폭발,
하는 힘으로 피스톤이 하강, 반동으로 다시 피스톤이 올라갑니다. 이때는 폭발후 가스를 내 보내지요. 이때는 배기밸브가 열리고...
다시 피스톤이 내려와서 다시올라가면서 흡기발부가 열려 연료유 가스섞인 공기가 들어오고 올라갈(압축)때는 흡배기 발브가 닫혀
압축 ,점화 폭발.. 이래 반복합니다.
2사이클엔진은...
압축, 연료발브에서 고압 연료 분사(분무) 열에 의해 폭발하여 피스톤 하강.. 하면서 배기변 열리면서 가스배출... 하사점(완전히 아래까지
막 내려오기전에 흡기작동..피스톤 1/3 올라오면 흡기 주입정지 압축폭발합니다.
즉, 2사이클은 1바퀴에 한번씩 폭발하고(흡기 압축, 폭발 배기를 완성)
4 사이클은 2회전에 한번 폭발합니다.(흡기 압축 폭발 배기를..)
하고싶은 이야기는.................연료유는 싸구리 사용하지 마세요.(차 오래 사용 할려면) 평소보다 좀 차가 안나간다 할때 정력제 복용시키고)
엔진 오일도 엄청 중요합니다. 합성오일이 좋더라구요.
엔진 오일은..
기계의 운동부분.. 마찰부분 주유 목적일겁니다. 이게 오염되면 윤활유 필터 막힐꺼고 막히면 압력 떨어지고...
압력 떨어지면... 크랭크 암 베아링 메인 베아링 (터빈 베아링, 회전수가 어머어마함)등등 엄청난 회전에 무게(폭발때)에..
또.. 온도도 중요하지요. 오일이 규정보다 적게 주요가 되고 기름이 온도가 규정보다 높으면(냉각효과도 못무시) 점도가... 하이튼 기름은 좋은거
사용하시라...는 불완전 연소이유가 다른 요소(원인에 의해서)도 있다는... 헛소립니다.
트윅한다고 기다리는 시간에 .. 걍 생각난대로 간단하게 끌을 썼으니 두서가 없네요.
결론은 좀 비싸지만 SK로 바까야.. 바깠습니다. ㅋ~ (우리집 동네 이야깁니다.)
댓글 [5]
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다니엘 2018.07.18 13:48
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부는바람 2018.07.18 15:22
일부 저질유가 있을지는 몰라도 메이커가 저질유의 기준이 될수는 없다고 생각합니다.
지금도 그런지는 모르겠지만
지방에 가다보면 일반시세보다 엄청 싸게 파는주유소가 있던데,
용량을 속이거나 저질유를 파는 확율이 높아서 단속되는 사례가 한참 떠들썩하긴 했죠.
메이커별로 조금씩 품질의 차이는 있을지 몰라도
메이커 자체가 엉터리라면 살아 남을수가 없을겁니다.
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프루나 2018.07.18 16:23
직영주유소를 이용하는 편입니다.
전 GS 칼텍스가 차와 궁합이 가장 잘 맞더군요.
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회탈리카 2018.07.18 17:31
저도 몇년있으면 꽤 나이를 먹는데요 주유소라고 잘아는데요 ㅎㅎ
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청솔비 2018.07.18 21:25
기름집
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사무실 가는 도로편 S사 저유소(기름저장고)가 있는데 입구에 다른 S사,G사,H사 탱크로리 차량이 줄서있는 것 보고
굳이 한 브랜드 주유소를 고집할 필요가 없다는 생각을 했습니다.